河北省不断优化民族地区交通管网建设

　　近年来，河北省持续高标准推进民族地区道路管网建设，加大政策资金支持力度，结合各地实际，精心规划，实化举措，不断构建完备道路交通网络，努力使民族地区交通基础设施建好、管好、护好、运营好。

　　一是加大支持力度，不断健全民族地区交通网络。把民族地区优先纳入高速公路、普通干线公路等重点项目建设中，明确“十三五”期间民族地区补助标准较普通地区提高30%，同时提高民族地区深度贫困县补助标准，不断加大投入力度，持续推进民族地区交通运输事业发展步伐。2017年，全省补助6.7亿元建设民族地区普通干线、农村公路500余公里。目前，民族聚集地区的现代交通网络已基本全面覆盖。

　　二是积极谋划推进，民族地区路网建设不断向纵深发展。各市、县、乡积极健全民族地区路网结构，结合本地实际制定实施方案，实化工作措施，明确各单位职责，着力在建设、管理、养护、运营上下功夫。青龙满族自治县制定《创建“四好农村公路”实施方案》，明确到2020年达到全面优化农村公路路网结构、全面健全农村公路管理体制机制、全面落实县级人民政府主体责任、全面完善农村运输服务网络的目标。该县还制定了农村公路脱贫攻坚工作实施方案，对于贫困地区道路建设中附属设施建设制定建设标准。

　　三是紧密结合实际，乡村基础路网建设实效初显。全省民族地区紧密结合本地发展实际，突出抓好交通基础建设，促进当地发展。大厂回族自治县紧抓京津冀协同发展战略机遇，把交通一体化作为对接北京、与北京互通相融的先行领域。全县完成各等级公路大修、新建及改造200余公里，完成大修、改建县乡村级公路191公里，县域路网体系逐步形成。围场满族蒙古族自治县面对自身地处偏远的交通瓶颈制约，加大交通设施改造提升步伐。近年来，在完成御大公路、国道111线、省道塞罕坝至棋盘山段大修等七大重点交通工程外，着力做好公交路线和村村通工程，截至目前，县城公共交通开通运营，县城至塞罕坝段“文明路”高标准完成，全县公路通车总里程达到5882公里，行政村全部实现“村村通”。并为159个贫困村铺设水泥路222公里、砂石路100公里、以坝代路30公里、桥梁20座，有效解决了农村群众的出行难的问题，覆盖城乡、便捷百姓的交通体系日益完善。

　　四是加强督查管护，确保道路交通安全。全省自治县、民族县突出抓好道路交通安全管理，加强交通管理、健全道路设施筑牢交通安全网。丰宁满族自治县、围场满族蒙古族自治县、青龙满族自治县等地交通部门扎实做好交通管理工作。丰宁县在主要公路中安装防护栏1092延米，安装标志标牌972块，隔离安全防护墩280个等防护设施，有效降低了道路的安全隐患。围场县开展交通秩序大整治工作，要求各乡镇、县道路交通安全委员会成员突出国省道路、农村道路、县城道路“三个重点区域”，紧盯车、人、路“三个关键节点”，根据道路易发事故特点，采取有针对性的工作措施，确保道路交通安全。青龙县着力提高普通干线服务标准，对承秦出海路“祖山养护中心”升级改造，增设便民服务设施，完善公路生活服务设施。